Les vélos sont de retour en grand, et il n’y a jamais eu de meilleur moment pour monter. Le vélo est un excellent moyen actif de profiter du plein air. Il brûle des calories plus rapidement que la marche et est beaucoup plus facile pour les genoux, les jambes et les chevilles que la course. Si le travail est proche, un trajet à vélo est une alternative écologique qui vous fera économiser un paquet d’essence et de stationnement. De plus en plus de gens choisissent deux roues sur quatre: l’utilisation du vélo a augmenté de 40% aux États-Unis entre 1995 et 2014. Au cours de cette même période de 20 ans, les dépenses publiques ont afflué dans les villes du pays pour construire des milliers de kilomètres de voies et sentiers.
Pour le nouveau cycliste, la pléthore d’options de cyclisme peut être intimidante. Vous pouvez, bien sûr, acheter un vélo entièrement assemblé sur le support qui fonctionne comme un rêve. Mais il existe également un nombre vertigineux de composants personnalisables, interchangeables et évolutifs que le cycliste peut échanger à son gré. Avec la prolifération du vélo comme passe-temps extrêmement populaire et moyen de transport viable, il n’est pas surprenant qu’il existe des options hautement spécialisées (et coûteuses). Si vous êtes nouveau, vous pourriez facilement dépenser une petite fortune en équipant chaque ensemble de composants alors que quelques ajustements feraient toute la différence. Une personne avec un budget limité doit prioriser les pièces de vélo.
La première et peut-être la plus évidente pièce du puzzle sur laquelle vous devriez vous concentrer est le cadre. Le type de cadre dicte le style de vélo, alors demandez-vous ce que vous voulez en faire. Comment voulez-vous rouler? Allez-vous accélérer des pâtés de maisons et des routes panoramiques sur un coureur routier? Ou allez-vous côtoyer le long de la plage avec une boisson glacée sur un croiseur confortable? Le cadre est le point focal de l’ensemble du gréement et toutes les autres pièces du vélo s’y attachent. Vous pouvez toujours améliorer les ensembles de composants au fur et à mesure, mais même le gréement haut de gamme ne vous procurera pas une conduite confortable si le cadre ne correspond pas à votre style de vie et à votre corps.
Une fois que vous avez un cadre qui vous convient, le prochain ensemble de pièces de vélo sur lesquelles vous devriez faire des folies sont celles qui composent la suspension. Encore une fois, le terrain que vous allez couvrir est un facteur important. Si vous parcourez la ville sur des chemins bien pavés, vous n’aurez peut-être pas besoin de suspension. Si, en revanche, vous envisagez de défoncer des sentiers de montagne, vous devrez choisir entre une suspension intégrale (amortisseurs sur les roues avant et arrière) ou un « hardtail » (amortisseurs sur les roues avant uniquement). Un bon système de suspension ne vous coûtera pas une fortune, et cela fera une grande différence dans votre conduite.
Les prochaines pièces de vélo à prioriser sont vos roues. Les roues sont l’endroit où le vélo rencontre la route, et cela vaut quelques dollars supplémentaires pour garder ce point de contact solide. Les pneus bon marché s’usent rapidement et perdent leur adhérence. L’achat d’une bonne paire maintenant vous fera économiser plus tard.
Sortez et profitez de la balade!
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