L’assurance moto est l’un des coûts les plus importants liés à la conduite de votre moto. Que vous rouliez en scooter ou en vélo de sport, il est préférable de souscrire la police d’assurance la plus avantageuse qui couvre tout ce dont vous avez besoin.
Ce qui détermine le coût de l’assurance moto
Vos informations personnelles
Dans le secteur des assurances, l’âge est un déterminant commun du risque. Les hommes de moins de 25 ans sont considérés comme les plus susceptibles de déposer une demande, tandis que les femmes et les hommes plus âgés sont plus susceptibles de recevoir des primes moins élevées. L’occupation peut également entrer en jeu dans les primes d’affacturage, selon que la couverture vous compense pour le temps perdu au travail.
Où vous vivez
Une grande influence sur le coût de votre assurance automobile est votre lieu de résidence. La possibilité que votre voiture soit cambriolée ou volée est une préoccupation majeure pour l’assureur. Les zones plus urbaines sont traditionnellement confrontées à un plus grand risque de vol et ont donc tendance à être plus chères que les zones rurales.
Le type de vélo que vous possédez
Le type de vélo que vous possédez peut affecter considérablement votre prime d’assurance. Naturellement, un vélo plus cher coûtera plus cher à un assureur pour réparer ou remplacer. Les motos avec de meilleurs moteurs et des vitesses plus rapides représenteront un plus grand risque de collision ainsi que des dommages causés par un accident.
Les vélos plus anciens peuvent nécessiter plus d’entretien et des difficultés à sécuriser les pièces de rechange. Pour les motos de plus de 20 ans, il serait judicieux de rechercher un assureur spécialisé dans les motos et voitures classiques.
Qui d’autre fera du vélo
L’ajout d’un autre avenant à la police affectera le coût global. L’ajout d’un automobiliste expérimenté réduira généralement votre prime. Inversement, l’ajout d’une personne plus jeune peut faire grimper les coûts.
Comme chaque compagnie d’assurance pèse ces facteurs différemment, vous constaterez des fluctuations dans les prix qui vous sont proposés. Des taux moins élevés trouvent très probablement votre situation plus adaptée à leur formule de risque particulière.
Utilisation du vélo
Plus vous roulez souvent, plus vous risquez d’être impliqué dans un accident. De plus, les vélos utilisés pour les déplacements quotidiens représentent un risque plus élevé que ceux utilisés pour le plaisir, en raison de la différence de circulation. Les résidents vivant dans des codes postaux à fort trafic peuvent également encourir des frais d’assurance plus élevés.
Mesures de stockage et de sécurité
Le vol représente une autre préoccupation pour les compagnies d’assurance lors du calcul des primes. Des alarmes ou des dispositifs antivol tels qu’un dispositif d’immobilisation, un verrou de vélo ou une ancre au sol peuvent atténuer ce risque. Dans certains cas, un assureur peut recommander une marque ou un dispositif antivol spécifique à ses consommateurs.
Stationner votre vélo dans un garage peut atténuer davantage les problèmes de vol. Les compagnies d’assurance prendront également en compte le taux de criminalité dans votre code postal avant de choisir un devis.
Réclamations ou condamnations antérieures
Les coureurs qui ont déjà fait des réclamations ou qui ont été condamnés pour conduite automobile présentent un plus grand risque pour les assureurs. Si vous appartenez à l’une de ces catégories, il peut être préférable de rechercher une entreprise spécialisée dans l’assurance de coureurs condamnés
Votre excès
L’excédent correspond au montant de toute réclamation que votre assureur s’attend à ce que vous couvriez. Par exemple, si vous conduisez votre vélo et que vous avez un accident, votre vélo a maintenant besoin de réparations d’une valeur de 1000 £ et votre excédent est de 100 £, vous devrez payer 100 £ et votre assureur paiera le reste.
Plus vous êtes prêt à absorber les coûts, plus votre prime est faible. Avoir un excès élevé est idéal pour les cyclistes qui voyagent peu ou sur des routes moins fréquentées. Ceux qui font la navette quotidiennement peuvent vouloir un excédent moins élevé afin de déposer une réclamation pour des accidents mineurs. Cela, à son tour, augmentera le coût de l’assurance.
Pas de réduction sur les réclamations
Économisez votre remise sans réclamation en évitant de faire de petites réclamations sur votre police. Après un certain nombre d’années, 4 ou 5 en général, vous aurez souvent la possibilité de payer une petite prime supplémentaire pour protéger votre bonus sans réclamation. Cela peut s’avérer très utile si vous finissez par avoir un accident.
Compétences avancées en conduite
En suivant un cours de conduite avancé, vous pourrez également réduire vos primes. L’Institut des automobilistes avancés et la Société royale pour la prévention des accidents offrent chacun une adhésion qui vous offre des rabais à la fois sur le coût des cours de conduite et sur vos primes d’assurance automobile. Deux variables clés NON contrôlées par le preneur d’assurance
Consolidation des politiques
En assurant un certain nombre de véhicules auprès du même assureur, ou en essayant de souscrire une assurance habitation et vie par le biais de votre assureur automobile, vous pourrez peut-être obtenir une remise «achat en gros».
Un dernier conseil
Un pourcentage important d’assurance est désormais vendu sur Internet. C’est parce que c’est pratique et bon marché. De nombreux assureurs accordent désormais une remise supplémentaire de 10% à 15% si vous achetez en ligne.
Niveau de couverture
Tierce personne
Cela couvre le preneur d’assurance contre les dommages à la propriété d’un tiers ou au tiers lui-même. La couverture d’assurance vélo uniquement pour les tiers est généralement une police d’assurance moto bon marché par rapport à une assurance incendie et vol tiers ou une assurance moto complète.
Par exemple, si vous avez un accident avec un autre véhicule et que c’est de votre faute, la police Tiers seulement paiera la réparation de cet autre véhicule et paiera toutes les réclamations ou blessures médicales subies par les occupants du véhicule. autre véhicule et votre pilote passager. Une police d’assurance vélo pour tiers seulement ne paiera pas les frais de réparation de votre propre véhicule et ne paiera rien pour vos frais médicaux si vous êtes blessé. De plus, si votre véhicule est volé ou incendié, une police Tiers seulement n’effectuera aucun paiement pour le vol ou la réparation du véhicule.
Incendie et vol de tiers
C’est exactement la même chose que la police d’assurance moto uniquement pour les tiers, décrite ci-dessus, mais une police moto contre les incendies et les vols au Royaume-Uni paiera en cas de vol ou d’incendie de votre véhicule.
Entièrement complet
Une police d’assurance moto au Royaume-Uni entièrement complète remboursera les dommages et blessures de tiers, remboursera en cas de vol ou d’incendie de votre véhicule, et paiera également tout dommage à votre propre moto, quelle que soit la faute. l’accident était.
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