Le marché des roues de vélo est devenu plus dynamique que jamais. Les fabricants ont mis au point des moyens innovants de traiter une multitude de problèmes auxquels les cyclistes sont confrontés sur la route. Le jeu de roues à pneu en carbone de 60 mm est une nouvelle innovation sur le marché des roues de vélo. Il est présenté comme l’ultime mise à niveau pour des performances de vélo plus puissantes et plus excitantes.
Les essieux à pneus de 60 mm sont actuellement un chouchou pour ceux qui roulent sur des routes cahoteuses et ceux qui roulent régulièrement sur des routes mouillées. Il a également été recommandé par les cyclistes professionnels pour être supérieur dans les transferts de puissance et l’accélération. Voici quelques caractéristiques et faits à l’appui de cette affirmation.
Jantes et arrière plus solides
Les roues ordinaires nécessitent plus de rayons afin de supporter des poids lourds. Cela se traduit souvent par une conduite inconfortable. Le jeu de roues à pneu en carbone a contourné ce problème en prenant des rayons plus longs mais moins nombreux, tout en garantissant que la jante est plus solide. Il peut supporter jusqu’à 110 kg de poids du pilote. Il a également un cerceau incassable en Kevlar pour un freinage plus pratique. Pour une sécurité accrue, les roues ont un système de résine de transition vitreuse jusqu’à 250c.
Une roue plus légère et plus large
Un jeu de roues en carbone typique de 60 mm a un poids combiné de 1 520 grammes avec l’avant pesant 705 grammes et l’arrière 815 grammes. Des roues légères permettent au cycliste de se déplacer à des vitesses plus élevées. De plus, les essieux montés ont un pneu carbone plus large qui ajoute à leur stabilité sur la route. Cela offre également une rigidité latérale élevée pour mieux gérer les randonnées cahoteuses. La profondeur est parfaite pour les roues de route, les roues de triathlon et les roues de contre-la-montre
Lames aérodynamiques
Les rayons sont à triple renfort, solides et super légers. Cela permet à la roue de mieux traverser le vent en réduisant la résistance au vent (c’est la technologie derrière la fabrication des turbines à réaction jumbo). La vitesse compte pour la conduite et les pales aérodynamiques permettent au cycliste de l’atteindre sans effort. Ils ont également des profils à double tranchant, ce qui est une amélioration par rapport aux formes traditionnelles en V. Cela les rend beaucoup plus rapides.
Roulements lisses
Le jeu de roues à pneu de 60 mm a supprimé les roulements en céramique bon marché qui nécessitent un entretien et un remplacement réguliers. À leur place, il possède des systèmes de roulements avancés, tels que les cartouches scellées japonaises EZO qui sont soyeuses et à faible friction. Ces cartouches ne nécessitent aucun entretien et ont une haute sphéricité. Ainsi, vous êtes assuré d’une conduite sans souci et de faibles coûts d’entretien.
Mamelons réglables de haute qualité
La plupart des mamelons commencent à se gripper après une utilisation répétée. D’autres marques de mamelons sont corrodées par l’humidité de l’atmosphère. Avec les jeux de roues à pneu de 60 mm, les écrous sont exempts de corrosion et un lubrifiant inhibiteur est ajouté pour les maintenir réglables pendant toute la durée de vie de la roue.
Les jeux de roues à tringle de 60 mm ont des performances supérieures par rapport aux petites roues en carbone de 38 mm et 50 mm et également aux roues sans carbone. La conception est également conforme aux réglementations obligatoires de 1980 sur la qualité des vélos.
Assurez-vous de lire également les réglementations australiennes de sécurité routière de 2004 avant d’utiliser votre vélo. Il y a une section entière pour les cyclistes que vous devriez connaître.
Source by Ben Cawood
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