Le carénage de moto se réfère à la coque qui est placée sur un vélo de sport ou toute autre moto afin de réduire la traînée d’air sur le véhicule. Les principaux avantages du carénage comprennent une traînée d’air réduite, une protection du pilote et des composants du moteur en cas d’accident. Vous pouvez avoir des carénages avant et arrière sur les motos. Lorsque la traînée d’air sur une moto de course est réduite, cela peut réduire la consommation de carburant et augmenter également la durée de vie du moteur.
Si vous remontez quelques années en arrière, presque tous les vélos étaient «nus» sans aucun carénage. Les carénages sportifs n’existent que depuis vingt à trente ans, mais ils sont devenus si populaires maintenant que vous ne verrez presque plus de vélo de sport «nu» de nos jours. Le but principal des carénages est la protection des motards et l’aérodynamisme. Pour les motos sportives, atteindre rapidement la vitesse de pointe est d’une importance primordiale tandis que pour les motos de tourisme, la protection et le confort des motards sont la priorité absolue. Dans les deux cas, les carénages peuvent être très bénéfiques.
Cependant, un vélo nu a ses propres avantages, comme son poids léger et sa commodité. Un vélo qui est normalement utilisé pour de courts trajets à des vitesses modérées est mieux sans carénages. Les vélos nus ont un autre gros avantage car ils offrent une position assise plus confortable que le vélo de sport accroupi. Un autre gros avantage du vélo nu est qu’il n’y a pas de fibre coûteuse à remplacer lorsque votre vélo rencontre un accident! Ainsi, pour faire la navette sur de courtes distances à des vitesses lentes à modérées (80 km / h ou moins), un vélo nu est parfait.
D’un autre côté, si vous parcourez de longues distances dans tous les types de conditions météorologiques à vitesse d’autoroute, vous devez absolument ajouter un peu de carénage à votre vélo. Lorsque vous roulez sur un vélo nu à vitesse d’autoroute, vous pouvez être frappé par des cailloux, de la saleté, etc. Le souffle du vent vous fatiguera également rapidement. Lorsque vous ajoutez un carénage, il vous protège en détournant beaucoup de choses du pare-brise. On dit que faire du vélo nu sur de longues distances peut faire mal aux bras en raison de la pression du vent sur votre poitrine.
Il existe différents types de carénages comme streamliner, carénage poubelle, dauphin, carénage complet ou demi, carénage quart, ventre, etc. Streamliner est un type de carénage complet où tout le corps de la moto est couvert afin de réduire la traînée au plus bas possible Le degré. Dans le carénage à poubelle, la moitié avant de la moto est recouverte d’une coque monobloc qui ressemble au nez d’un avion. Ceci est utile pour réduire la traînée frontale.
Source by Kent Swigg
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